Prix enrobé au m2 :
pose d'enrobé à chaud

Afin de formuler le devis le plus juste pour les particuliers, les entreprises et les collectivités locales, il est indispensable que Strada Enrobé puisse opérer une visite sur site. Notre chef de projet évaluera les différentes contraintes à prendre en compte avant la pose du revêtement (nature du terrain, pente du terrain, potentiel de drainage des eaux, etc.).
Afin de permettre un premier ordre d'idée aux particuliers qui souhaitent un revêtement bitumineux de leurs surfaces, Strada Enrobé présente ci-dessous des fourchettes de prix en fonction des surfaces à recouvrir.
Ces prix conviennent dans le cas de terrains sans contrainte majeure.
Cependant, pour un devis au plus juste, Strada Enrobé vous préconise de prendre contact directement avec ses services, à travers le formulaire, par e-mail ou par téléphone.

Les tarifs de la pose d'enrobé sont dégressifs : plus la surface à couvrir est importante, plus le prix au M² diminue.

A surfaces égales, différents facteurs vont venir modifier le prix de la pose d'un enrobé.
Parmi ces facteurs, les plus éminents sont :

• la surface de travail en m2,
• le travail de terrassement nécessaire sur la surface en m2,
• le nombre d'engins sur le chantier,
• le mode de pose à opérer (pose à chaud ou pose à froid de l'enrobé),
• la couleur de l'enrobé (enrobé noir ou enrobé coloré),
• l’épaisseur nécessaire au revêtement (nombre de couches superposées),
• la densité en granulés de l'enrobé,
• la composition finale de l'enrobé,
• l’accessibilité au chantier par l'équipe de travail,
• la nature et la fiabilité du terrain de travail sur lequel la pose sera opérée (par exemple, la nécessité de poser des films de géotextile, etc.)

Plusieurs types d'enrobés sont proposés par Strada Enrobé.
L’enrobé est une matière composée de graviers, de granulats, de sable et d'un liant hydrocarboné (goudron et/ou bitume) destinée aux revêtements des surfaces (chaussées, chemins, allées, parkings, etc.). C'est notamment le liant qui détermine le type d’enrobé.

• L’enrobé noir à chaud. Il est esthétique, résistant et pérenne.
• L’enrobé noir à froid. Il est écologique et convient aux petites surfaces.
• L’enrobé noir à tiède. Un intermédiaire peu utilisé.
• L’enrobé coloré à chaud (gris, rouge, orange, bleu, vert). Convient aux aménagements design et contemporain.
• L'enrobé drainant : un matériau perméable.
• L'enrobé bitumineux épais : convient aux autoroutes et pistes d'aéroports.
• L'enrobé bicouche : une solution esthétique, succession de plusieurs couches.